Xx avtomagistralidagi Zhongtang ko'prigining asosiy uzunligi 32,5 + 4 × 45 + 32,5 m bo'lib, umumiy uzunligi 245,9 m bo'lgan teng qismli oldindan zo'riqishli temir-beton uzluksiz quti to'singa (kesish usuli) ega. Quti to'sinlari bitta xonali, markazdagi nur balandligi 308,25 sm, tomning kengligi 1100 sm (ko'prik pastki qismining kengligi 12 m), pastki plitaning kengligi 480 sm. To'r moyil bo'lib, yuqori plastinkadagi o'rta masofa 570 sm. Nur uchlari va butun nurning o'rtasi nurlar bilan ta'minlanadi, qolganlari esa har 15 m diafragma bilan ta'minlanadi.
Asosiy ko'prikning tirgak poydevori diametri 120 sm bo'lgan 4 ta burg'ulangan quyma qoziqlardan iborat bo'lib, ular 50 sm dan ortiq chuqurlikda joylashgan. Pier korpusi diametri 180 sm bo'lgan temir-betonning ikki ustunli konstruktsiyasini qabul qiladi.
Ko'prik o'rnatilganda SSY usuli qo'llaniladi, ya'ni nurni o'rnatish uchun ko'p nuqtali surish usuli qo'llaniladi. Ushbu usulning xarakteristikalari quyidagilardan iborat: itarish (tortish) paytida gorizontal reaktsiya kuchi nur tanasi tarqaladi va har bir pierga ta'sir qiladi va surish (tortish) operatsiyasini markaziy nazorat qilish mumkin. Ish paytida vaqtinchalik tirgaklar bo'lmaganligi sababli, quti to'sinning oldingi uchi 30 m uzunlikdagi tayyor po'lat fermaga hidoyat nuri sifatida ulanadi.
Yig'ma quti to'sin yuqoriga surilganda, u oldinga siljish→ ko'taruvchi to'sin → tushiruvchi to'sin → qo'zg'alish tartiblari bo'yicha tsiklda amalga oshiriladi. 1-rasmda tsiklning holati ko'rsatilgan.
Surish jarayonining diagrammasi
1——Vertikal silindr；2——Boshni torting；3——Syo'l；4——Pulling Rod；5——Hgorizontal tsilindr
Ko'rinib turibdiki, bu dastur siklini amalga oshirish uchun gorizontal silindr quti to'sinni surma moslamasi orqali surish harakatini, vertikal silindr esa nurni ko'tarish va tushirish harakatini yakunlaydi. Ya'ni gorizontal tsilindr va vertikal silindr navbatma-navbat harakat qiladi.
1. Ko'p nuqtali itaruvchi nurning gidravlik tizimi va uni boshqarish
Gorizontal tsilindr ham, vertikal tsilindr ham gidravlik tarzda boshqariladi va elektr toki bilan boshqariladi. Ko'prik uchun suriladigan quti to'sinning umumiy uzunligi 225 m, har bir chiziqli metrning og'irligi 16,8 t, umumiy og'irligi taxminan 3770 t. Shuning uchun jami 10 ta gorizontal tsilindr va 24 ta vertikal tsilindr (yog 'bosimi 320kg/sm2 va chiqishi 250t) tashkil etilgan. Gorizontal tsilindrli 5 ta tirgak, har bir tirgak uchun 2 tadan; vertikal tsilindrlar uchun 6 ta, har bir tirgak uchun 4 ta tirgak mavjud.
Vertikal kriko nurni ko'tarish va tushirishni yakunlaydi. Qurilish jarayonida butun ko'prikni sinxronlashtirish talab qilinmaydi va ustunlar bo'linishi talab qilinadi, shuning uchun markazlashtirilgan nazorat muammosi yo'q. Uning elektr boshqaruvi krikoning uzluksiz ko'tarilishi yoki tushirilishini yakunlashi mumkin, shuningdek, jog shaklini to'ldirishi mumkin.
Gorizontal raz'em nurni surish harakatini yakunlaydi. Qurilish jarayoni butun ko'prikning sinxron bo'lishini, ya'ni bir vaqtning o'zida chiqishi yoki to'xtashini talab qiladi, shuning uchun gorizontal jakning markazlashtirilgan boshqaruvi o'rnatiladi va bu maqsadda markazlashtirilgan boshqaruv elektr qutisi o'rnatiladi.
Gorizontal jaklar va vertikal jaklardan foydalanish asta-sekin o'sib bormoqda va quti to'sinlari har bir tsiklda 15 m prefabrik qilinadi. Quti to'sinning uzluksiz o'sishi bilan ishlatiladigan jaklar soni asta-sekin o'sib boradi. Oldindan ishlab chiqarishning so'nggi bir necha tsikllarida barcha 10 to'plam gorizontal va 24 vertikal raz'em ishlatiladi.
Har bir estakadani markazlashtirilgan boshqaruv xonasiga ulash maqsadida biz interkom ovoz uzatish tizimini o‘rnatdik. Amaliyot shuni ko'rsatdiki, yuqorida sanab o'tilgan gidravlik uzatish tizimi va nazorat qilish usullari foydalanish uchun ishonchli.
Keling, ma'lumot uchun surish ramka nurlari usulini gidravlik uzatishning bir nechta muammolari bo'yicha ba'zi tajribalar haqida gapiraylik.
1. Shlangi tizimning gradusli bosimini tartibga solish muammosi. Bosimning bosqichma-bosqich tartibga solinishi muammosi statik ishqalanish qarshiligi va quti panjarasi harakatlanayotganda dinamik ishqalanish qarshiligini turlicha hisobga olish tufayli ilgari suriladi. Ilgari, har doim gidravlika tizimida ikki yoki uchta yog 'bosimi bo'lishi kerakligiga ishonishgan: statik ishqalanish qarshiligi bartaraf etilganda, kattaroq yog 'bosimi ishlatiladi; va quti nuri siljiganida kichikroq yog 'bosimi ishlatiladi. Usul o'rnatilgan turli xil relyef klapanlarini ulash orqali gidravlik tizimni o'zgartirishdir. Shu tarzda, gidravlika tizimi va uni boshqarish biroz murakkabroq. Bizning amaliyotimiz isbotladiki, gidravlik tizimning yog 'bosimi o'ziga bog'liq emas, balki krikoning tashqi qarshiligiga bog'liq. Ya'ni, gidravlika tizimi ishlayotganda, uning yog 'bosimi moy nasosining nomini ko'rsatuvchi miqdorga qarab emas, balki nasosdan chiqqandan keyin moyni moy idishiga qaytarish paytida duch keladigan umumiy qarshilik bilan belgilanadi. . Jekda qarshilik (yuk) bo'lmasa, yog 'nasosining bosimi faqat quvur liniyasining qarshiligi bilan aniqlanadi; agar yog 'nasosining yog'i darhol atmosferaga yoki neft idishiga kirsa, yog 'nasosining bosimi nolga teng bo'ladi; jekning qarshiligi (yuk) R kuchaysa, yog 'nasosining bosimi ham oshdi. Jek tushirilganda, yog 'nasosining bosimi bir tomonlama valf bilan aniqlanadi; Jek yuklanganda, moy nasosining bosimi, ya'ni tizimning yog 'bosimi domkratning qarshiligi bilan aniqlanadi. Ishdagi yog 'bosimi kriko yuki bilan belgilanadi. Ya'ni, gidravlik tizimning yog 'bosimi tashqi qarshilik bilan o'zini o'zi o'zgartiradi, shuning uchun bosimni bosqichma-bosqich tartibga solish kerak emas.
2. Gorizontal raz'emlarni sinxronlash masalasi. Surish jarayoni chap va o'ng gorizontal raz'yomlar nurni bir xil tezlikda oldinga surishini talab qiladi, aks holda to'sin sirpanganda burilib qoladi. Albatta, odamlar birinchi navbatda, chap va o'ng gorizontal jaklar tomonidan nur tanasiga qo'llaniladigan kuch teng bo'lishi kerak, bu to'g'ri. Nur tanasining chap va o'ng simmetriyasi mukammal bo'lsa va qarshilik chap va o'ngga teng bo'lsa, albatta, chap va o'ng gorizontal jaklar tomonidan qo'llaniladigan kuch ham teng bo'lishi kerak. Ikkinchi fikr shundaki, chap va o'ng oldinga siljishlar ham teng bo'lishi kerak. Shunday qilib, nur silliq va tekis ishlashi mumkin. Shu bilan birga, nur tanasi uchun har bir qism chap va o'ngda mukammal nosimmetrik bo'lishi va chap va o'ngdagi qarshilik teng bo'lishi kerakligini ta'minlash qiyin. Yuqorida aytib o'tilgan tizimga tegishli yog 'bosimi tashqi qarshilik bilan belgilanadi. Tasavvur qilish mumkinki, chap va o'ng raz'yomlar turli xil yog 'bosimi sharoitida ishlashi kerak, shuning uchun chap va o'ng jaklarning tezligi bu vaqtda sinxronlashtiriladimi? Tasavvur qilish uchun, bitta iskala uchun faqat bitta juft jek ishlaydi deb taxmin qilinadi. Biz bitta nasosni bitta raz'em bilan o'rnatganimiz sababli, bu tezlikni sinxronlashtirish muammosini juda yaxshi hal qiladi. Biz foydalanadigan moy nasosi miqdoriy ijobiy siljish pompasi bo'lgani uchun, nazariy jihatdan, neft nasosi tomonidan ishlab chiqarilgan neft qancha qarshilikka duch kelmasin (ya'ni tizimning yog 'bosimi qanchalik yuqori bo'lmasin), uning oqim tezligi. o'zgarmagan. Shuning uchun, chap va o'ng uyalar sinxronlashtirilishi kerak. Albatta, bu xulosani to‘rtta tepali ikkita, oltita tepali uchta, sakkizta tepali to‘rtta yoki o‘nta tepalikli beshta tirgakning holati haqida ham xulosa qilish mumkin. Shuning uchun, bizning bitta nasos va bitta tepa usulimiz chap va o'ng sinxronizatsiya muammosini yaxshiroq tushunishi mumkin. Amaliyot shuni ko'rsatdiki, surish nurida qutining o'rta chizig'i asosan ofset emas (qat'iy aytganda, u chapdan o'ngga biroz siljishi kerak, lekin u har doim ma'lum diapazonda saqlanishi mumkin). Qurilish jarayoni markaziy chiziqning og'ishini diqqat bilan kuzatishni talab qiladi. Agar u 2 sm dan oshsa, uni tuzatish kerak (lateral yo'riqnoma bilan). Push-up jarayonida tuzatishlar soni juda oz. O'ttiz marta surishda faqat bir yoki ikki marta (15 m quti to'sinli). Buni ko'plab ob'ektiv omillarning umumiy natijasi deb hisoblash mumkin, chunki gidravlika texnikasiga kelsak, yog 'nasosida oqim xatosi bor, domkratda ichki oqish muammolari mavjud (har bir raz'em har xil va piston turli holatda bo'lishi mumkin). ), va tizim ichidagi boshqa qurilmalarning oqishi va boshqalar, bu bizning yuqoridagi xulosamizga zid emas.
3. Vertikal raz'emlarni sinxronlash masalasi. Bizning vertikal raz'emlarimiz to'rt raz'yomli nasos bilan ishlaydi va sinxronlashtiruvchi valfni o'rnatish kerak, chunki sinxronlash klapan (yoki yo'naltiruvchi valf) turli xil yuklar (qarshilik) ostida bir nechta raz'emlarni yaratishi mumkin, hali ham erishish uchun oldindan belgilangan nisbat yoki teng moy ta'minotini oladi. sinxronizatsiya. Ammo sinxronlashtiruvchi valfning faqat ikkita chiqishi borligini hisobga olsak. Tizimning tuzilishini soddalashtirish uchun sinxronizatsiya valfi o'rnatilmagan. Qutining chap va o'ng og'irligi nosimmetrik ekanligini hisobga olsak, buni qilish katta muammo emas. Amaliyot shuni ko'rsatdiki, smeta to'g'ri, vertikal kriko asosan sinxron ravishda ko'tariladi va tushadi va nurning ko'tarilishi va tushishida hech qanday muammo yo'q.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 16-may