Sinxron ko'taruvchi gidravlika tizimi rezina podshipnikni havza podshipnikining joyida almashtirish uchun ishlatiladi.

Havza rulmanı ko'prikning yuqori va pastki tuzilmalarini bog'laydigan tugun bo'lib, u ko'prikning yuqori qismidagi og'irlikni ko'tarish va o'tayotgan transport vositalarining iskala ustiga ta'sirini buferlash funktsiyasiga ega. U yuqori quvvatli kauchukdan qilingan. Dala muhitining ta'siri va rulmandan foydalanish tufayli umr ko'rish muddati asta-sekin qariydi va shikastlanadi, bu nur va plitaning kuchlanish holatiga jiddiy ta'sir qiladi va yuzaga kelmaslik uchun o'z vaqtida kurashish kerak. potentsial xavfsizlik xavflari.

Ko'prik oralig'ini qo'llab-quvvatlash uchun katta tonnajli elektro-gidravlik domkratlardan foydalaniladi, ko'prik ustunlarida 24 dona sinxron taqsimlanadi, joylashtirish umumiy og'irlik muvozanati printsipiga muvofiq amalga oshiriladi va 24 nuqtali sinxron ko'taruvchi gidravlik tizim qo'llaniladi. ko'prikni sinxron ravishda ko'taring. Ko'prik tanasini 15 mm ga ko'taring va ish joyini qoldirib, uni ushlab turing, so'ngra rezina podshipnikni almashtiring. Butun jarayon transport harakati uchun ochilish sharti bilan amalga oshiriladi va transportga ta'sir minimallashtiriladi, bu xavfsiz va ishonchli.

Vaqtinchalik tayanchlarni quring va ko'prik ustunlarini mustahkamlang. Ko'tarish jarayonida muvozanatli quvvatni ta'minlash uchun birinchi navbatda ko'prik qavatining, o'rta to'sinning, yon to'sinning, to'siqning va boshqalarning tuzilmagan og'irligini hisoblash kerak. Jekni vaqtinchalik tayanchga qo'ying va atrofni sensorlar, terish ko'rsatkichlari, o'ta yuqori bosimli neft quvurlari va ma'lumot uzatish liniyalari bilan jihozlang. Yuk ko'tarish jarayonida kompyuter real vaqt rejimida har bir krikoning ko'tarish bosimi va ko'tarish tezligini nazorat qiladi.